La Futaba T10PXR représente l’évolution ultime de la célèbre T10PX. Développée pour les pilotes exigeants et la compétition de haut niveau, cette radiocommande offre une précision exceptionnelle, une réactivité ultra-rapide et une ergonomie entièrement optimisée pour maximiser les performances en piste.

Compatible avec les protocoles F-4G, T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS et MINI-Z, la T10PXR fonctionne notamment avec les récepteurs R404SBS et R404SBS-E en mode F-4G.

Performances et technologies avancées :

La T10PXR intègre le nouveau système ASA (Adaptateur d’Angle de Direction Réglable) permettant d’ajuster l’angle du volant de manière continue entre 32° et 36°, afin d’obtenir une position de conduite parfaitement adaptée à chaque pilote.

Pour améliorer encore les sensations de pilotage, le volant et la gâchette sont équipés de roulements à billes en céramique offrant une rotation plus fluide, une friction réduite et une précision accrue.

Son traitement du signal optimisé garantit une réponse extrêmement rapide et une conduite plus intuitive. Le mode Sensation, désormais réglable sur 15 niveaux, permet d’ajuster finement le comportement de la direction selon les conditions de pilotage.

La radiocommande dispose également d’une nouvelle fonction de mémorisation du trim de direction, idéale pour retrouver instantanément un réglage précis lors des longues courses thermiques.

Conception premium et ergonomie optimisée :

La structure interne a été entièrement retravaillée afin d’optimiser la répartition des masses et le centre de gravité. Résultat : une meilleure prise en main et une fatigue réduite pendant les longues sessions de pilotage.

La T10PXR utilise des matériaux haut de gamme tels que :

• des vis en titane,
• des composants structurels en magnésium,
• un châssis renforcé en fibre de verre (GF),
• des boîtiers avec finition carbone premium.

Le traitement noir anti-reflets améliore également le confort d’utilisation en extérieur.

L’ergonomie a été poussée encore plus loin avec :

• une gâchette réglable sur 4 positions,
• un réglage continu de l’angle de la gâchette,
• des poignées en caoutchouc alvéolées disponibles en plusieurs tailles,
• un levier d’accélérateur TFT à deux doigts avec frein incurvé pour un freinage plus rapide et plus stable.

Interface complète et personnalisable :

Pensée pour la compétition, la T10PXR propose une interface avancée permettant un paramétrage extrêmement précis du véhicule et des périphériques.

Fonctions principales

• Gestion et copie de modèles
• Réglages des courbes exponentielles (EXP)
• Contrôle de traction
• ABS
• Gestion indépendante de la vitesse de direction et d’accélération
• Fonction Transbrake pour le dragster
• Mixages multiples :
  • direction,
  • freinage,
  • gyroscope,
  • 4WS,
  • double ESC,
  • crawlers,
  • bateaux,
  • véhicules chenillés

Fonctions télémétrie et accessoires :

• Gestion complète des capteurs et de la télémétrie
• Chronomètre et gestion des temps au tour
• Personnalisation de l’écran d’accueil
• Paramétrage des servos S.BUS
• Réglage des ESC et gyroscopes compatibles

Réglages système :

• Calibration de l’écran tactile
• Réglages audio et alertes télémétriques
• Paramétrage batterie
• Mise à jour des récepteurs et servos directement depuis l’émetteur
• Fonction ST Check pour le contrôle précis de l’angle de direction

Compatible recharge sans fil :

La T10PXR est compatible avec le chargeur sans fil optionnel LF-02, permettant une recharge simple et pratique sans câble.