Hiflofiltro HF204 - Filtro de Aceite Premium (Versión Estándar)
El Hiflofiltro HF204 es el filtro de aceite más utilizado en motocicletas Yamaha, Honda, Kawasaki y Triumph de media y alta cilindrada desde 2005 hasta la actualidad. Fabricado en Tailandia por Hiflofiltro, es el único filtro de aceite para moto con certificación TÜV y aprobación ISO 9001. Supera los estándares OEM y ofrece hasta un 28% más de vida útil según pruebas independientes.
Datos Técnicos Oficiales:
Tipo: Filtro de aceite spin-on (de rosca)
Rosca: M20 × 1.5
Diámetro exterior: 68 mm
Altura total: 65 mm
Válvula bypass: Sí (1.0-1.2 bar)
Válvula antirretorno: Sí (goma nitrílica)
Material filtrante: Fibra sintética tricapa de alta densidad
Capacidad de retención: ≥ 20 g de suciedad (ISO 4548-12)
Eficiencia de filtración: ≥ 99% a 20 micras
Temperatura máxima de trabajo: 150 °C
Carcasa: Acero con recubrimiento anticorrosión
Juntas: Nitrilo negro
Peso: 220 g
EAN/UPC: 824225107129
Números OEM que reemplaza directamente:
Honda: 15410-MCJ-000 / 15410-MCJ-003 / 15410-MCJ-505 / 15410-MFJ-D01
Yamaha: 5JW-13440-00 / 3FV-13440-00 / 4X7-13440-01
Kawasaki: 16097-0004 / 16097-0008
Triumph: T1210444
Compatibilidad Principal 
Honda:
CBR600RR (2003-2025)
CB 500
CBR 500
NC 700X
CB 750
CBF1000
CBR1000RR Fireblade (2004-2025)
CB1000R (2008-2025)
CBF1000 (2006-2017)
VTR1000 SP1/SP2 (2000-2006)
XL1000 Varadero (1999-2013)
VFR800 (1998-2025)
Yamaha:
YZF-R1 (2004-2014)
MT 03
XJ6
XTZ 690
TENERE 700
XT 1200 Super Tenere ES
YZF-R6 (2005-2025)
MT-07 / FZ-07 (2014-2025)
MT-09 / FZ-09 (2014-2025)
FZ1 / FZ8 (2006-2016)
TDM900 (2002-2014)
XJR1300 (2007-2016)
Kawasaki:
Z 750
ZX-6R 636 (2003-2025)
Z750 / Z750S (2004-2013)
Z1000 (2003-2025)
ZX-10R (2004-2010)
Versys 650 (2007-2014)
Triumph:
Daytona 675 (2006-2017)
Street Triple 675 (2007-2017)
Speed Triple 1050 (2005-2017)
Tiger 1050 (2007-2013)
660 Tiger Sport
660 Trident 
800 America
800 Tiger 
1200 Scrambler XE
Filtro más vendido del mundo en el segmento sport-naked 600-1000 cc. Instalación 100% directa. Recomendado cambiar cada 6.000-8.000 km en uso normal o cada 4.000 km en uso intensivo/circuito (en cuyo caso existe la versión Racing HF204RC).