¿Tu moto está botando cadena o la tensión no se mantiene? Un tensor de cadena desgastado hace que la cadena patine, se estire de forma irregular o hasta se salga en plena marcha — y eso puede dejarte varado en la carretera.

El Tensor de Cadena FT150 / FT150GT / FT150GT Grafito es un repuesto original Italika (codigo F02030032) que mantiene la cadena de transmisión bajo la tensión correcta, asegurando una transmisión suave, sin vibraciones y con la vida útil máxima tanto de la cadena como del piñón.

¿Para que motos Italika sirve?

• Italika FT150
• Italika FT150GT
• Italika FT150GT Grafito
• Italika FT150GTS
• Italika FT200
• Italika FORZA 150

Verifica el codigo F02030032 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.

Caracteristicas

• Marca: Italika (original)
• Codigo: F02030032
• Tipo: Tensor de cadena (sistema de tracción)
• Compatibilidad: FT150 / FT150GT / FT150GT Grafito / FT150GTS / FT200 / FORZA 150
• Sistema: Sistema de Tracción

¿Por que comprarlo en KM Motos?

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Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si el tensor de cadena de mi FT150 está gastado?
Si la cadena tiene juego excesivo (más de 2–3 cm de holgura vertical), hace ruido de repiqueteo al acelerar o se ve desalineada respecto al piñón trasero, es señal de que el tensor ya no está haciendo su trabajo y hay que cambiarlo.

¿Este tensor sirve para la FT150GT Grafito y la versión normal FT150?
Sí. El código F02030032 cubre tanto la FT150 estándar como la FT150GT y la FT150GT Grafito. Aun así, verificá el número en tu pieza original antes de hacer el pedido para asegurar el calce exacto.

¿Puedo instalar este tensor yo mismo en casa?
Con conocimientos básicos de mecánica sí es posible. Se accede desde el lado derecho del motor, aflojando el eje de la rueda trasera para dar holgura a la cadena, se retira el tensor viejo y se coloca el nuevo ajustando la tensión según el manual (por lo general 20–30 mm de juego libre). Si no tenés experiencia, llevá la moto a un taller de confianza.

¿Cuánto tiempo dura un tensor de cadena en una Italika FT150?
Depende del uso y del mantenimiento de la cadena. Con lubricación regular cada 500 km y ajuste de tensión periódico, puede durar varios años. Si se descuida la cadena (sucia, seca o con juego excesivo), el tensor se desgasta mucho más rápido.