Logramos integrar perfectamente el diseño clásico con las prestaciones modernas, la Hunter cuenta con un velocímetro de estilo retro junto con una pantalla LCD digital que indica todo lo que necesitas saber y es compatible con el sistema de navegación Royal Enfield Tripper.

FICHA TÉCNICA – MOTOR Y TRANSMISIÓN

Tipo de motor:
Monocilíndrico, 4 tiempos (4T)

Cilindrada:
349 cc

Cilindros:
1

Válvulas por cilindro:
2

Sistema de alimentación:
Inyección electrónica

Refrigeración:
Por aire y radiador de aceite

Diámetro x Carrera:
75 mm x 85.8 mm

Relación de compresión:
9.5 : 1

Potencia máxima:
20.2 CV a 6.100 rpm

Torque máximo:
27 Nm a 4.000 rpm

Encendido:
Eléctrico

Combustible:
Gasolina sin plomo

Normativa:
BS6

Batería:
12 V – 8 Ah

Transmisión primaria:
5 velocidades de engranaje constante

Transmisión secundaria:
Cadena

Embrague:
Multidisco en baño de aceite

Accionamiento de embrague:
Mecánico por cable

Número de marchas:
5 (hacia adelante)

CHASIS Y SUSPENSIÓN

Tipo de chasis:
Doble cuna tubular de acero desdoblada

Suspensión delantera:
Horquilla telescópica

Diámetro de barras:
41 mm

Recorrido de suspensión delantera:
130 mm

Precios publicados incluyen IVA. Importante: Los valores publicados son válidos para la Región Metropolitana y no incluyen gastos de traslados, los cuales deben ser verificados con el concesionario de su zona.