インジェクター・ダイナミクス ID1300-XDS

48mm 長 / 14mm 上下Oリング対応モデル（PN: 1300.48.14.14）

ID1300-XDS（48mm / 14mm）は、Bosch Motorsport と Injector Dynamics の共同開発によって誕生した 高精度・高流量トップフィードインジェクターです。
E85 やメタノールを含む高含有アルコール燃料にも完全対応し、 高出力ストリート車からサーキット・ドリフト用途まで幅広く使用されています。

48mm のボディ長は、60mm タイプに比べて インマニ周辺のクリアランス確保やレール高さ調整の自由度が高く、 14mm 上下Oリング仕様のフューエルレールを使用する多くの高性能ビルドに適しています。

• 定格流量：約1335cc/min（@3.0 bar, E10燃料）
• 最大差圧：7.0 bar（101.5 psi）
• 燃料対応：E85 / メタノール / レース燃料 / プレミアムガソリン
• 開発：Bosch Motorsport と Injector Dynamics の共同開発
• 特徴：低パルス幅域での優れた制御性、高精度なシリンダーバランス、高耐腐食性

このモデル（48mm / 14mm Oリング）の特徴

• 上下ともに 14mm Oリングを採用したモータースポーツ標準仕様
• Radium Engineering、T1 Race Development などの 14mm トップフィードレールに対応
• 60mm タイプよりも 高さ方向の調整自由度が高い 48mm ボディ長
• 高出力ターボ車・E85 仕様車での使用実績が豊富

主な適合エンジン例（14mm トップフィードレール使用時）

• トヨタ：2JZ-GTE / 1JZ-GTE（14mm トップフィードレール仕様）
• 日産：RB25 / RB26 / SR20DET（14mm レール仕様）
• ホンダ：K20 / K24 ターボ（14mm レール仕様）
• その他：14mm 上下Oリング仕様の社外フューエルレール装着エンジン

※ 同一エンジンでも 11mm と 14mm のレール仕様が混在する場合があります。
必ず使用するフューエルレールの Oリング径をご確認ください。

数量バリエーション

• 1本（単品）
• 4本セット（4気筒）
• 6本セット（6気筒）
• 8本セット（8気筒）

コネクター・ハーネスについて

本製品は USCAR（US-DENSO）コネクター仕様です。
車両側コネクターが異なる場合は、 別売の変換ハーネスをご利用ください。

English (Brief Summary)

Injector Dynamics ID1300-XDS – 48mm length with 14mm upper & lower O-rings (PN: 1300.48.14.14).
High-performance top-feed injector co-developed with Bosch Motorsport. Compatible with E85, methanol, and gasoline fuels. Designed for use with 14mm injector rails from Radium, T1, and other motorsport-grade fuel systems. USCAR connector. Optional adapter harness available.