Description : Ce modèle avait initialement été nommé "" Pompes à essences ville de Paris"" lors de sa sortie en 1936 avec la référence 49 C. À l'époque, la boîte était jaune; ""et le valves de service, ainsi que le compteur étaient soulignés en blanc. Plus tard, l'appellation sera simplifiée en ""pompe à essence double débit"". La version ici présentée est une version après-guerre, puisque le compteur est le système d'aération sont souligné en blanc. Pour ceux qui veulent en savoir plus, il faut savoir que cette pompe existe en deux versions différentes : Sur l'une , les deux compteurs sont positionné à 11h, alors qu'un autre moulage existe avec une face sur lequel le compteur est positionné à 11h mais l'autre face possède un compteur positionné à 10h ! Ces pompes seront toujours distribuées en boîte de six. Les boîtes seront jaunes, avant-guerre, puis grise à partir de 1948. De plus, à partir de 1949, la pompe sera désormais commercialisé sans ses tuyaux. Il ne s'agit donc pas forcément d'un manque. Les coloris étaient bleues, turquoise, vert, rouge, jaune, crème, et doré. Pour conclure, entre les sept coloris, les versions avant ou après guerre, les deux moulage différents, et les différents types de boîte, vous pouvez vous amuserrà faire des variantes !