✅ aumenta la rigidez torsional de la carrocería
✅ Protección eficaz del cárter de aceite
✅ mayor estabilidad direccional y dirección más directa
✅ Retroalimentación significativamente más directa para el conductor
✅ Fácil montaje a puntos de atornillado existentes
✅ No es necesario registrarse ni ABE

INMEDIATAMENTE NOTABLE MÁS DEPORTIVO

Un ajuste significativamente más duro para vehículos más bajos aumenta enormemente la carga en el cuerpo. Entonces, un X-Brace es la manera perfecta de contrarrestar estas fuerzas y aumentar la rigidez torsional del cuerpo en consecuencia.

Todo el vástago se fortalece significativamente al conectar el soporte del eje delantero a los miembros laterales. Como resultado, el vehículo se mantiene mejor encaminado y se conduce con mucha más precisión. Esto crea una experiencia de conducción notablemente más deportiva.

La placa integrada entre los puntales no solo aumenta la rigidez, sino que también protege eficazmente el cárter de aceite del contacto con el suelo.

FÁCIL MONTAJE Y REGISTRO GRATIS

El X-Brace se atornilla al soporte del eje delantero en la parte delantera del mecanismo de dirección. En la parte trasera sustituye al tubo de refuerzo entre los largueros y se atornilla en los puntos de atornillado del tubo de refuerzo. Esto significa que no se requieren trabajos de corte, soldadura o perforación.

Dado que está instalado de fábrica en el convertible, el X-Brace está completamente libre de registro para todos los E36. Esto significa que no se requiere ABE (permiso general de funcionamiento), informe o registro.

MATERIAL EXTREMO

El acero estructural DOMEX 700, que se utiliza principalmente en la construcción de vehículos especiales, es un acero de alta calidad con cantidades muy pequeñas de manganeso y carbono. La adición de vanadio, titanio y niobio da como resultado una resistencia extremadamente alta con un peso reducido. Todo el X-Brace pesa solo 6,3 kg.

DETALLES

Contenido: 1 X-Brace (eje delantero)

DATOS TÉCNICOS