Da wir selbst mit den eigenen Fahrzeugen oft auf der Rennstrecke unterwegs sind, kennen wir die Schwachstellen verschiedener BMW Modelle in diesem Einsatzgebiet.

BMW hat unsere geliebten Bimmer zwar mit Motoren ausgestattet, welche Leistungssteigerungen von bis zu 100% verkraften, leider beginnt aber die Bremse relativ schnell Schwächen zu zeigen.

Wo die Bremsen der AG Modelle oftmals auch mit Aufrüstung für Rennstreckenfahrten nicht 100% standfest sind, reichen die Bremsanlagen der M Modelle meist unter Verwendung geeigneter Beläge, Stahlflexschläuchen und ggf. einer geeigneten Belüftung auch für schnelle gangarten auf dem Track aus.

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Von den Endless Bremsbelägen sind wir aufgrund der ausnahmslos positiven Rezensionen überzeugt und verwenden diese auch in den eigenen Fahrzeugen.

Unsere Erfahrung zeigt bestmögliche Bremsleistung bei vergleichsweise geringen Bremsscheibenverschleiß und extrem langer Haltbarkeit. Wegen der langen Haltbarkeit relativiert sich auch der hohe Preis wieder

Endless bietet verschiedene Mischungen an, welche je nach Einsatzzweck verwendet werden sollten.

Hier angeboten die Belagform passen für den 1-Kolben BMW Schwimmsattel der Vorderachse, welcher im 1er M Coupe und M3 E9x, sowie allen normalen (nicht M) Modellen ab 325d bis zum 335i, Verwendung findet.

Bei der Hinterachse unterscheiden sich die M Modelle (M3 und 1er M) zu den Modellen der AG Reihe, wollt ihr ein Komplettset bzw. nur die hinteren Beläge für euer AG (nicht M Fahrzeug) meldet euch bitte bei uns!

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Unsere Empfehlung

• NEU: MX72Plus: noch etwas hitzebeständiger als der normale MX72 bei gleicher Alltagstauglichkeit!
  • Reibwert: 0,39-0,47μ
  • Temperaturbereich: 50-750°C
    

• ME20: für Tracktools und die, die es mal werden wollen.
• Reibwert: 0,35-0,4µ
• Temparaturbereich: 150-800°C

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Achtung: Bitte plant die unten angegebene verlängerte Lieferzeit ein. Bei den Bremsbelägen handelt es sich um Beläge ohne jegliche Zulassung für den Einsatz im Straßenverkehr!