• Maße: 245x147 mm
• Sattelgewicht mit Nack-Schiene: 153 g
• Sattelgewicht mit Tirox-Schiene: 203 g

Beschreibung:

Der NAGO R4 147 PAS (Redesign 4) ist die Weiterentwicklung des ikonischen NAGO, dem Prologo-Sattel, der 2008 auf den Markt kam und im Laufe der Jahre bereits einen Giro d’Italia und zahlreiche Klassiker gewann. Entwickelt basierend auf den Bedürfnissen der von Prologo unterstützten Profi-Teams, wurde der neue Sattel dank der „Pressure Map MyOwn“-Tests perfektioniert, um die Anforderungen aller Radfahrer zu erfüllen, die maximale Leistung und Komfort auch bei langen Fahrten suchen.

Kompakte Abmessungen mit einer Länge von 245 mm und T-Form, mit einem leicht nach vorne versetzten anatomischen Zentrum, um gute Bewegungsfreiheit im Sattel zu bieten und die Pedalwirkung in allen Positionen zu maximieren. Die halb-runde ergonomische Form macht den neuen NAGO R4 147 PAS zudem ideal für Radfahrer mit mittlerer Beckenrotationsflexibilität.

Im Vergleich zum NAGO R4 mit 137 mm hat die 147er Version eine um 10 mm an den Seiten und 3 mm oben verstärkte Polsterung und ist geeignet für:

• Radfahrer mit einem größeren Sitzknochenabstand, die daher eine breitere Auflagefläche am Sattel benötigen;
• Radfahrer mit einem hohen Body-Mass-Index (BMI), die von der stärkeren Polsterung für eine bessere Gewichtsverteilung profitieren können;
• Radfahrer, die einen noch bequemeren und komfortableren Sattel suchen.

Die offene Version NAGO R4 147 PAS verfügt über zwei vollständig unabhängige, getrennte Bereiche, die mit Schäumen der neuesten Generation mit variabler Dichte gefertigt sind, um optimalen Halt und den richtigen Komfort während aller Phasen des Pedalierens zu gewährleisten. In der Mitte befindet sich das PAS-System von Prologo: ein breiter zentraler Kanal und eine gelochte Basis, um Druckspitzen auch bei maximalem Pedaldruck zu vermeiden.

Die Basis besteht aus langfaserigem Carbon, einem Material, das einen hervorragenden Kompromiss zwischen Steifigkeit und Komfort bietet.

Verschiedene Schienen für jeden Fahrertyp

• Nack-Schiene (Nano Carbon Fiber) aus Kohlefaser, Kevlar und Aluminiumfilamenten, für leistungsorientierte Radfahrer, die maximale Steifigkeit und Leichtigkeit suchen.
• TiroX-Schiene aus einer Leichtmetalllegierung, einem Material mit einem ausgezeichneten Gleichgewicht zwischen Gewicht und Festigkeit, das dem Sattel eine geringere Steifigkeit und eine bessere Vibrationsdämpfung verleiht, für alle, die mehr Komfort suchen.