Ein richtiges FBO (Full Bolt On- deutsch so etwas wie "voll ausgestattet") Setup besteht neben einem effizienteren und größerem Ladeluftkühler, einer stabilen Ladeluftverrohrung und dem passenden Kennfeld immer auch aus einer strömungsoptimierten Downpipe.

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Die Steigerung der Leistung bei Turbo Motoren wird mithilfe verschiedener Parameteränderungen erreicht. Einer der wichtigsten und sicherlich spaßigsten Parameter ist der Boost bzw. Ladedruck. Die Erhöhung des Ladedrucks geht allerdings mit Erhöhung des Abgasvolumens einher, was widerrum zu einer heißeren Abgastemperatur und damit zu einer höheren Belastung aller Motorkomponenten führt.

Was ist also tun? Die Lösung zur Vermeidung von Überlastungsspitzen trotz höherem Ladedruck ist der Einbau einer strömungsoptimierten Downpipe. Als Downpipe wird das Rohr des Abgasstrangs bezeichnet, welches direkt hinter den Turboladern sitzt.

Leider hat der S58 Motor, anders als sein Vorgänger der S55, keine Metallkats mehr in den Downpipes. Aus diesem Grund ist eine Veränderung der Downpipes hinter den Turboladern schon bei geringer Leistungssteigerung sehr ratsam und sinnvoll!

Hier im Angebot erhaltet ihr Downpipes in bester Qualität und Optik mit 200 Zeller Kats.

Durch den Umbau auf diese Downpipes verringert ihr euren Gegendruck, tut euren Turboladern etwas gutes und haltet, dank der originalen Unterflurkats, trotzdem noch die AU Werte ein (keine Garantie!).

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Details:

• Passend für alle M2, M3 und M4 G8x Modelle
  
• Downpipe aus Edenstahl
  
• High Flow mit 88,9mm Auslass am Turbolader!
• 200 Zeller Katalysatoren in den Downpipes 
  

Lieferumfang:

• 2 Downpipes in gewählter Ausführung
• Befestigungsmaterial

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Wichtig: Durch die Montage der Downpipe ist euer Fahrzeug nicht mehr für den Einsatz im Straßenverkehr zugelassen! Es handelt sich hierbei um ein reines Motorsportprodukt!