Die Hybridbatterie MHTZ14S von Motobatt ist speziell für die Herausforderungen in der Powersports-Branche entwickelt worden, die reine Lithiumbatterien mit sich bringen. Diese Batterie kombiniert die Vorteile von Blei-Säure- und Lithium-Technologien, um eine überlegene Leistung zu bieten. Mit beeindruckenden 400 Kaltstartampere bei Umgebungstemperatur setzt diese Batterie neue Maßstäbe.

Die Hybridbatterie MHTZ14S ist ideal für größere V-Twin-Motorräder wie Harley Davidson und Ducati, die hohe Anlaufströme benötigen, um die großen Starter zu betreiben. Nicht optimale Batterien kämpfen oft darum, die benötigte Kaltstartleistung (CCA) bereitzustellen, die für eine erfolgreiche Zündung bei modernen Big Twins erforderlich ist. Motobatt Hybrid bietet jedoch die richtige Amperestundenkapazität und Spannung, um die benötigten Watt zu liefern.

Diese Batterie ersetzt 92 Hochkapazitäts-Teilenummern mit nur 5 SKU's und ist vollständig kompatibel mit allen Powersport-Ladesystemen, alt oder neu. Ein spezielles Ladegerät ist nicht erforderlich, was zusätzliche Kosten spart. Zudem bietet sie eine schnellere Ladezeit und eine schnelle Spannungserholung.

Die MHTZ14S zeichnet sich durch ihre vielseitige M-Flex-Anschlusstechnik aus, die solide Mehrfachanschlusspunkte bietet und somit auf mehr Motorräder passt. Sie bietet zuverlässige Startleistung unter heißen und kalten Bedingungen, hat eine höhere spezifische Energie und Energiedichte und eine längere Lebensdauer als Lithium- oder Blei-Säure-Batterien.

Mit einer dreijährigen Garantie und einer überlegenen Leistung, die kostengünstiger ist als reine Lithiumlösungen, stellt die Hybridbatterie MHTZ14S von Motobatt eine hervorragende Wahl für anspruchsvolle Powersport-Anwendungen dar.