freno a disco sram level ultimate stealth 2 pistoniLevel Ultimate Stealth kombiniert das Top Level Ultimate mit dem neuen Stealth Krper, um dir eine der leichtesten und elegantesten Bremsen auf dem Markt zu bieten. Bietet die von Level erwartete Leistungsgewicht Performance mit einem neuen Hebeldesign, das speziell fr ein sauberes und schnelles Cockpit entwickelt wurde. MERKMALE Unsichtbarer Krper, entworfen, um unsere AXS Cockpits zu ergnzen Moderne XC Bremskraft fr die anspruchsvollsten Rennen von
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Level Ultimate Stealth kombiniert das Top-Level Ultimate mit dem neuen Stealth-Körper, um dir eine der leichtesten und elegantesten Bremsen auf dem Markt zu bieten.Bietet die von Level erwartete Leistungsgewicht-Performance mit einem neuen Hebeldesign, das speziell für ein sauberes und schnelles Cockpit entwickelt wurde.
MERKMALE
Unsichtbarer Körper, entworfen, um unsere AXS-Cockpits zu ergänzen
Moderne XC-Bremskraft für die anspruchsvollsten Rennen von heute
Werkzeuglose Durchflussregelung für einfache Anpassung
Technologie
Hebel-Pivot-Lager
Präzisionsdichtlager an der Hebelachse verbessern das saubere und präzise Hebelspiel sowie das gleichmäßige und leichte Gefühl mit nur einem Finger.
Timing Port Closure
Der Timing-Port eines hydraulischen Bremsensystems ist die Verbindung zwischen dem Reservoir und der Zylinderbohrung des Hebels.Wenn der Hebel gedrückt wird, überfährt eine Dichtung den Bereich und schließt das Ventil, wodurch das System unter Druck gesetzt wird.Das SRAM-Verteilerport-Verschlusssystem verfügt über langlebige Dichtungen und eine ultra-glatte Zylinderlochoberfläche, die zuverlässige Bremskraft und Konsistenz erzeugt.
Bleeding Edge
Das neue SRAM-Bremshebel-Design beinhaltet eine neu gestaltete Membran, die hilft, Luftblasen zu regulieren und zu reduzieren.Die Membran ist speziell geformt, um Luft aus dem Hebel zu entfernen und die Flüssigkeit genau dorthin zu drücken, wo sie gebraucht wird.Das Ergebnis ist eine bessere Gegenpressur-Entlastung, die zuverlässige Bremskraft und Konsistenz erzeugt.
Expandable Bladder
Mit diesem neuen Flüssigkeitskreislauf im Bremssattel wurde die Entlüftungsöffnung an die Unterseite des Sattels verlegt, und alle vier Kolbenbohrungen können kommunizieren.So füllt sich beim Entlüften die Flüssigkeit natürlich in die Bremssättel, was ein einfacheres und gleichmäßigeres Entlüften ermöglicht.
Direct Link
Das DirectLink-Hebel-Design von SRAM vermittelt ein solides und direktes Gefühl, wenn du den Hebel zum Bremsen betätigst.Bietet eine praktische Lösung für präzise Kontrolle.
Spezifikationen
ANWENDUNG (DB)
MTB
BREMSENTYP
Hydraulisch
FARBE (DB)
Glänzend schwarz eloxiert
SCHEIBENMATERIAL
Carbon
AUSRICHTUNG
Vorne hinten
BELAGTYP (SCHEIBE)
Organisch mit Stahlträger
HALTERUNG (SCHEIBENBREMSE)
Direktmontage DIR, Intl Std (Hinterrad 140 mm, Vorderradrotor 160 mm) 0IS, Intl Std (Hinterrad 160 mm, Vorderradrotor 180 mm) 20I, Intl Std (Hinterrad 180 mm, Vorderradrotor 200 mm) 40I, Intl Std (Hinterradrotor 200 mm) 60I, Post-Montage (20 mm Halterung) 20P, Stangenmontage (20 mm Distanzstück) 20S, Stangenmontage (40 mm Halterung) 40P
EINSTELLUNG ERREICHEN
Werkzeuglos
REGELKONTAKT
NEIN
HYDRAULIKFLÜSSIGKEIT
DOT 5.1
HEBELACHSE
Lager
GEWICHT (G)
254
GEWICHT BASIEREND AUF
Basierend auf Hinterrad, SJ, DIR, 1800mm, mit Belägen (keine Klammer, keine Montageschrauben, keine Belagabstandshalter, keine Rotoren/Schrauben)
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