Shopping security
Cervélo S5 – Die neue Ikone der Geschwindigkeit
Das neue Cervélo S5 definiert, was aerodynamische Exzellenz im Profiradsport bedeutet. Mit Erfolgen wie dem Grünen Trikot für Wout van Aert oder Simon Yates’ Fahrt ins Rosa Trikot beim Giro d’Italia hat das S5 seine Klasse längst bewiesen. Die neueste Generation baut auf dieser DNA auf – schneller, schlanker und effizienter als je zuvor – und ist damit das ultimative Race-Bike für alle, die an ihre Grenzen gehen wollen.
+6,3 Watt aerodynamischer Vorteil gegenüber dem Vorgänger
124 Gramm Gewichtsreduktion, trotz größerer Oberflächen
Agiles, stabiles Fahrverhalten, bewährt in WorldTour-Rennen
Im Zentrum des Fortschritts steht die komplett überarbeitete Frontpartie:
Tiefere Gabelholme, ein massiv ausgelegter Steuerrohrbereich und ein neu entwickelter, einteiliger Lenker-Vorbau (HB19) greifen das ikonische V-Stem-Design auf und führen es in die nächste Ära – für kompromisslose Aerodynamik und optimale Ergonomie.
Cervélo ist seit Jahren führend in der Aero-Entwicklung – und das neue S5 setzt diesen Anspruch fort. Die clever integrierten, asymmetrischen Rohrprofile von Sitzrohr und Hinterrad verbessern den Luftstrom und tragen entscheidend zur Effizienz bei. Unser Benchmark: mindestens 5 Watt schneller als die Konkurrenz.
Der integrierte Lenker-Vorbau wurde nicht nur im Windkanal, sondern auch für echte Fahrpositionen optimiert:
„Plus-Four“-Geometrie: 4 cm schmaler in den Hoods als in den Drops (z. B. 38 cm / 42 cm)
Neun Größenkombinationen für individuelle Passform
UCI-konform, auch nach aktuellen Reglements
Dank dieser Anpassungsfähigkeit sorgt der HB19 für eine aerodynamischere Haltung in den Hoods und maximale Kontrolle bei Sprints oder Abfahrten – ohne Zusatzkosten bei der Anpassung durch autorisierte Cervélo-Händler.
In enger Zusammenarbeit mit Reserve entstand das neue Reserve 57|64 Laufradset – maßgeschneidert für den S5-Rahmen. Die speziell abgestimmte, asymmetrische Felgenform passt sich nahtlos dem Rahmen an und verbessert den Luftstrom signifikant. Ergebnis:
3 Watt schneller als das Vorgängermodell – ohne Gewichtszunahme.
Mit dem neuen Cervélo S5 bekommst du nicht nur ein Rad – sondern ein Werkzeug für Höchstleistungen. Ob WorldTour-Rennen, persönliche Bestzeiten oder das entscheidende Kriterium in deiner Region: Das S5 ist gebaut für alle, die schneller fahren wollen – und müssen.
Cervélo S5 – Built to Win. Designed to Fly.
Rahmen: Cervélo S5 Carbon – aerodynamisch optimiert, rennerprobt
Gabel: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork
Cockpit: Cervélo HB19 Carbon, einteiliges Lenker/Vorbau-System
Lenkerbreite je Größe:
48 – 36 cm
51 – 38 cm
54 – 40 cm
56 – 40 cm
58 – 40 cm
61 – 40 cm
Vorbaulänge je Größe:
48 – 80 mm
51 – 90 mm
54 – 100 mm
56 – 100 mm
58 – 110 mm
61 – 120 mm
Schaltgruppe: SRAM Red AXS E1, 2x12-fach
Schalthebel: SRAM Red AXS E1
Kurbel: 50/37T, DUB, mit integrierter Leistungsmessung
Kassette: 10–33T
Kette: SRAM Red E1
Umwerfer: SRAM Red AXS E1
Schaltwerk: SRAM Red AXS E1
Kurbelarmlängen je Größe:
48/51 – 165 mm
54/56 – 170 mm
58/61 – 172,5 mm
Innenlager: SRAM DUB Ceramic, BBright
Sattelstütze: Cervélo SP34 Carbon
Setback:
0 mm (48–56 cm)
15 mm (58–61 cm)
Sattel: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon
Laufräder:
Vorne: Reserve 57TA, DT Swiss 180, 12×100 mm
Hinten: Reserve 64TA, DT Swiss 180, 12×142 mm, XDR Freilauf
Tubeless-kompatibel, 24 Speichen, Centerlock
Reifen: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0, 700×29c
Bremsscheiben: SRAM Paceline X Centerlock
Steuersatz: FSA SL IS2, 1-1/8" oben / 1-3/8" unten, 36° x 45°
Steckachsen:
Vorne: M12×1.5 mm, 122 mm
Hinten: M12×1.0 mm, 169 mm
Zubehör:
Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887
Cervélo Rear Accessory Mount
Hammerhead Karoo 3 GPS-Radcomputer inklusive
Max. Reifenbreite (gemessen): 34 mm
Ships within 48 hours · Estimated delivery Jul 20 - Jul 25
US$40
Get nowSign up to your membership to get coupons up to
15%
Get nowOpportunity to enjoy order discount up to 15% off
Top-Converting Item to Boost Your Average Order