Nach dem Erfolg mit dem Jaguar XJS wurde Tom Walkinshaw Racing gebeten, eine weitere Rennlegende von British Leyland aus den 1980er Jahren zu übernehmen, den Rover SD1. In seinen ikonischen Farben Rot und Weiß erwies sich der SD1 Mitte der 80er Jahre als dominierende Kraft in der ETCC.

Im Kampf gegen den BMW 635CSI Rad an Rad in ganz Europa erwiesen sich die großen Rover als mehr als gewachsen, und dank ihrer leistungsstarken 3,5-Liter-V8-Motoren klangen sie auch unglaublich. Dieses besondere Exemplar gewann 1986 die 500 km von Donington in den Händen von Win Percy und Tom Walkinshaw selbst.