Die Gepäckbrücke von HEPCO & BECKER für das Modell NX 250, Baujahre 1988-1996, zeichnet sich durch eine hohe Qualität und Funktionalität aus. Diese speziell für das genannte Motorradmodell entwickelte Gepäckbrücke ist optimal auf die Montage von HEPCO & BECKER Topcases abgestimmt.

Eigenschaften der Gepäckbrücke

Dieses Motorradzubehör ist aus robustem deutschen Stahl gefertigt, wodurch maximale Stabilität und Sicherheit gewährleistet wird. Die Gepäckbrücke ist so konstruiert, dass sie sowohl mit neueren als auch mit älteren Topcase-Modellen von HEPCO & BECKER kompatibel ist, ohne dass Änderungen an der Grundplatte erforderlich sind. Es ist zu beachten, dass die Gepäckbrücke nicht für das Topcase "Orbit" sowie Topcases mit Universalplatte geeignet ist.

Montage und Kompatibilität

Die Installation der Gepäckbrücke erfolgt mithilfe des mitgelieferten Anbaumaterials und einer detaillierten Anleitung. Das Topcase wird einfach auf die Gepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss sicher befestigt. Die Träger sind spezifisch für das NX 250 Modell gefertigt, was eine präzise und sichere Anbringung ermöglicht.

• Die empfohlene Zuladung beträgt ca. 5 kg, wobei spezifische Hinweise des Motorradherstellers zu beachten sind.
• Die Gepäckbrücke ist in der Regel mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kompatibel, wobei die entsprechenden Anbauanleitungen zu beachten sind.
• Inklusive Anbaumaterial und Montageanleitung.
• HERGESTELLT IN DEUTSCHLAND
• Für die Gepäckbrücke ist in der Regel keine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Eintragung notwendig.

Diese Gepäckbrücke bietet nicht nur eine sichere Befestigungsmöglichkeit für Topcases, sondern auch zahlreiche Verzurrmöglichkeiten für Softgepäck, was sie zu einem vielseitigen Zubehör für lange Touren und Alltagsfahrten macht. Bei Bedarf kann die Gepäckbrücke auch mit einer Universal-Gepäckbrückenverbreiterung von HEPCO & BECKER erweitert werden, um noch mehr Stauraum zu schaffen.