Die Hybrid-Motorradbatterie MHTZ14S 12V 270CCA von Motobatt setzt neue Maßstäbe in der Batterietechnologie für Powersport-Anwendungen. Diese Batterie kombiniert die Vorteile von Blei-Säure- und Lithium-Batterien in einem einzigen, leistungsstarken Produkt. Sie wurde speziell entwickelt, um den hohen Anforderungen großer V-Twin-Motorräder wie Harley Davidson und Ducati gerecht zu werden, die hohe Anlaufströme benötigen, um ihre großen Starter zu betreiben.

Mit beeindruckenden 400 Kaltstartampere übertrifft die MHTZ14S Hybrid-Batterie herkömmliche Blei-Säure- und reine Lithium-Batterien. Sie bietet eine zuverlässige Startleistung sowohl unter heißen als auch unter kalten Bedingungen und zeichnet sich durch eine schnelle Ladezeit und eine rasche Spannungserholung aus. Dank der innovativen Hybridtechnologie, die nach mehrjähriger Forschung und Entwicklung von Motobatt eingeführt wurde, bietet diese Batterie eine längere Lebensdauer und höhere spezifische Energie.

Ein weiterer Vorteil der MHTZ14S ist ihre Vielseitigkeit. Sie ist mit allen Powersport-Ladesystemen kompatibel, benötigt kein spezielles Ladegerät und verursacht keine zusätzlichen Kosten für hohe Kaltstartstromstärken (CCA). Die M-Flex-Anschlussterminals sorgen für eine solide, vielseitige Verbindung und passen auf mehr Motorräder. Zudem ist diese Batterie um 30% leichter als Blei-Säure-Batterien und bietet dennoch eine doppelte Amperestundenkapazität im Vergleich zu Lithium-Batterien.

Die MHTZ14S Hybrid-Batterie ist nicht nur kostengünstiger in der Anschaffung als reine Lithium-Batterien, sondern bietet auch eine überlegene Leistung und ist eine umweltfreundlichere Wahl. Mit einer dreijährigen Garantie und der Fähigkeit, zahlreiche Hochleistungsbatterien zu ersetzen, ist sie eine ausgezeichnete Wahl für Motorradfahrer, die Wert auf Qualität und Zuverlässigkeit legen.