Ein richtiges FBO (Full Bolt On- deutsch so etwas wie "voll ausgestattet") Setup besteht neben einem effizienteren und größerem Ladeluftkühler, einer stabilen Ladeluftverrohrung und dem passenden Kennfeld immer auch aus einer strömungsoptimierten Downpipe.

Die Steigerung der Leistung bei Turbo Motoren wird mithilfe verschiedener Parameteränderungen erreicht. Einer der wichtigsten und sicherlich spaßigsten Parameter ist der Boost bzw. Ladedruck. Die Erhöhung des Ladedrucks geht allerdings mit Erhöhung des Abgasvolumens einher, was widerrum zu einer heißeren Abgastemperatur und damit zu einer höheren Belastung aller Motorkomponenten führt.

Was ist also tun? Die Lösung zur Vermeidung von Überlastungsspitzen trotz höherem Ladedruck ist der Einbau einer strömungsoptimierten Downpipe. Als Downpipe wird das Rohr des Abgasstrangs bezeichnet, welches direkt hinter den Turboladern sitzt.

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Tipp:

Ihr plant der Leistung eures B58 mithilfe einer (legalen) Leistungssteigerung auf die Sprünge zu helfen und hierfür die Downpipe zu optimieren?

Dann schaut euch alternativ unsere hauseigene B58 Downpipe an, welche der HJS DP qualitativ in nichts nachsteht und in Kombination mit unserer Leistungssteigerung eintragbar ist:

Findet ihr hier:

55Parts Eintragbare B58 Downpipe für alle Modelle

55Parts Legales Tuning für B58 Modelle

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Durch Einbau der HJS Downpipe mit 300 Zeller und ECE Zulassung ersetzt ihr die originale Downpipe mit eingebautem Katalysator gegen eine zulassungsfreie Tuning Downpipe.

Das Ergebnis: Weniger Rückstau, dadurch deutlich besserer Abgasfluss, geringere Abgastemperatur und eine minimierte Belastung aller Motorkomponenten.

Zwar müssen die HJS Downpipes gut bezahlt werden, allerdings gibt es am Markt keine (uns bekannte) Alternative zu den zugelassenen Downpipes von HJS. Der Einbau der Downpipes ist völlig legal- ihr braucht keinerlei Eintragung vorzunehmen, da durch die ECE Zulasstung die Downpipe wie ein serienmäßiges Austauschteil behandelt wird.

Aufgrund der häufigen Anfragen, bekommt ihr die HJS Pipes nun auch bei uns.

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Details:

• 300 Zeller ECE Downpipe für alle Non-OPF B58 Modelle
  
• Inkl. Thermoisolierung
• Absolut passgenau und Plug and Play zum Anschluss an die originale Abgasanlage
• gute Fertigungsqualität für längste Haltbarkeit
  

Wähle deine Variante

• B58 F- und G-Serie NON OPF (Euro 6 Norm) 90812020
  
  
• F2x M1/240i inkl. X-Drive bis ca. 06.2018
• F3x 3/440i inkl. X-Drive bis ca. 06.2018
• G3x 5/640i inkl. X-Drive bis ca. 06.2018
• G12 740i inkl. X-Drive bis ca. 06.2018
  
  
• B58 F- und G-Serie MIT OPF (Euro 6 RDE Norm MIT EINSCHUBVERBINDER!) 90822055
  
  
• F2x M1/240i inkl. X-Drive ab Baujahr 07.2018
  
• F3x 3/440i inkl. X-Drive ab Baujahr 07.2018
  
• G3x 540i inkl. X-Drive ab 07.2018 bis 07.2019
  
• G32 640i GT inkl. X-Drive ab 07.2018 bis 03.2019
• G29 Z4 M40i ab Baujahr 11.2018 bis Baujahr 03.2019
  

Wichtig: Da der B58 in extrem vielen Fahrzeugen und Varianten verbaut ist, prüft bitte vor dem Kauf, ob es sich hierbei um die korrekte Downpipe für euer Fahrzeug handelt.

Solltet ihr ein Fahrzeug neuer als BJ 2019 oder 2019 haben, benötigt ihr höchstwahrscheinlich diese Downpipe:

KLICK HIER