Die Hybridbatterie MHTZ14S von Motobatt setzt neue Maßstäbe in der Powersports-Industrie. Diese Batterie kombiniert die Vorteile von Blei-Säure- und Lithium-Technologien in einem Produkt, was sie zu einer herausragenden Wahl für größere V-Twin-Motorräder wie Harley Davidson und Ducati macht. Diese Motorräder benötigen hohe Anlaufströme, die nur eine Batterie in bestem Zustand liefern kann.

Die MHTZ14S bietet nicht nur eine beeindruckende Kaltstartleistung von 400 Cranking Amps bei Umgebungstemperatur, sondern überzeugt auch durch ihre Fähigkeit, 92 Hochkapazitäts-Teilenummern mit nur fünf SKU's zu ersetzen. Sie ist vollständig kompatibel mit allen Powersport-Ladesystemen, ohne dass spezielle Ladegeräte oder zusätzliche Kosten für hohe Kaltstartströme (CCA) erforderlich sind.

Diese Batterie lädt schneller auf, hat eine schnelle Spannungserholung und bietet durch ihre M-Flex-Anschlusstechnologie eine vielseitige und solide Mehrfachanschlussmöglichkeit, die zu mehr Motorrädern passt. Ihre Zuverlässigkeit beim Starten unter heißen und kalten Bedingungen, die höchste spezifische Energie und Energiedichte sowie eine längere Lebensdauer als Lithium- oder Blei-Säure-Batterien machen sie zu einer überlegenen Wahl.

Zusätzlich bietet die MHTZ14S Schutz gegen Überladung und Tiefentladung, dynamisches Zellbalancing und eine längere Lagerfähigkeit. Mit einer um 30% geringeren Gewichtung als Blei-Säure-Batterien und einer dreijährigen Garantie setzt Motobatt neue Standards in Bezug auf Leistung und Kostenersparnis.