✅ Reducción de peso
✅ mayor rigidez
✅ Color personalizado

MÁS LIGERO Y MÁS ESTABLE

Después de un largo desarrollo CAD, basado en escaneos 3D del bastidor auxiliar original, ahora tiene la oportunidad de actualizar su Audi, VW, Seat o Skoda basado en la plataforma MQB y la tracción delantera con un bastidor auxiliar completamente nuevo y libre de óxido para el eje trasero

Los soportes del eje delantero están fabricados con tubos T45 y chapas metálicas S355, que también se utilizan en los rallyes. Estos ofrecen mayor rigidez y una enorme reducción de peso. Además, fueron diseñados de tal manera que el acceso a la parte inferior del vehículo se hace significativamente más fácil. 

Con solo 11 kg de peso total del bastidor auxiliar, ahorra alrededor de 2 kg en comparación con el bastidor auxiliar original. Todos los componentes están soldados con TIG. Además, la inclinación, la convergencia y el centro de balanceo también se pueden ajustar con este bastidor auxiliar (soporte adicional para la horquilla superior).
Un travesaño adicional en el eje trasero también aumenta la rigidez y mejora el manejo del vehículo a altas velocidades y el aumento de las fuerzas laterales.

FÁCIL MONTAJE

El bastidor se monta fácilmente en la carrocería utilizando los tornillos originales. Todas las piezas originales también se pueden unir al nuevo bastidor auxiliar con plug & play, lo que significa que no se requieren más modificaciones. Las horquillas originales también se pueden seguir utilizando. Además, el subchasis incluye montajes de luces traseras de xenón OEM y se puede usar con escapes de hasta 4" con posicionamiento central OEM.

TAMBIÉN DISPONIBLE EN TU COLOR FAVORITO

¡Eres libre de elegir entre toda la gama RAL! Simplemente especifique el color RAL deseado al realizar su pedido. El color predeterminado es negro. Otro color cuesta 50,00 € extra.

DETALLES

Nota: Solo disponible para aplicaciones todoterreno, de pista y de carreras. Recomendamos que la instalación del bastidor auxiliar sea realizada por un taller cualificado y con experiencia.

Contenido: 1x bastidor auxiliar trasero con recubrimiento de polvo negro, arandelas de posición de horquilla ajustable de 3 mm, instrucciones de instalación

DATOS TÉCNICOS

Se adapta a:
-Audi A3/3 (8P y 8V y 8VFL 2012) FWD
-Audi TT/TTS (8J y 8S 2006) FWD
- SEAT León Mk3 (5F) (2006-2013) FWD
-VW Golf Mk5 Mk6 Mk7 Mk8 (2003) FWD

Nota: El bastidor auxiliar es adecuado para la barra estabilizadora PQ35 FWD, que tiene una distancia entre los soportes de 696 mm. Se utilizan dos tipos. Si tiene una barra estabilizadora, debe verificar si es posible ajustar la longitud (de los puntos de fijación) si es más ancha que 696 mm.

Reemplaza el siguiente número de pieza OEM:
– 1K0 505 315 BH /BM /H
– 5Q0 505 315G/H
– 5N0 505 315 B /AB /G

Características:
- Resistencia a la tracción: 700 – 900 MPa, 0,2 % rendimiento mínimo 620 MPa
- Prueba de dureza: 201 min - 262 max HB o 210 min - 275 max HV

T45 es un tubo de acero sin costura con base de carbono muy exclusivo que se ha utilizado en muchas aplicaciones en diversas industrias. Es más resistente que las mangueras Co-Mo 4130, que también se utilizan en los deportes de motor. Es ampliamente utilizado en la industria aeroespacial en equipos como asientos de pilotos y asientos de tripulación porque el material puede soportar altas fuerzas G sin agrietarse ni astillarse. Este material tiene una base de carbono manganeso y cumple con todas las especificaciones aeroespaciales de los estándares británicos.

Solo disponible para aplicaciones todoterreno, de pista y de carreras. Montar el bastidor auxiliar puede aumentar el ruido, la vibración y la aspereza (NVH) en el vehículo. Recomendamos enfáticamente que el bastidor auxiliar sea instalado en un taller calificado y experimentado.