Die Hybrid-Batterie MHTZ14S 12V 270CCA von Motobatt ist speziell für die Herausforderungen in Powersport-Anwendungen mit reinen Lithiumbatterien entwickelt worden. Sie kombiniert die Vorteile von Blei-Säure- und Lithium-Technologien, um eine überlegene Leistung zu bieten. Mit beeindruckenden 400 Kaltstartampere übertrifft diese Batterie die Grenzen herkömmlicher Batterietechnologien.

Diese Batterie eignet sich besonders für größere V-Twin-Motorräder wie Harley Davidson und Ducati, die hohe Anlaufströme benötigen, um die großen Anlassermotoren dieser Motorräder zu betreiben. Die Hybrid-Batterie MHTZ14S bietet nicht nur die erforderliche Kaltstartleistung (CCA), sondern auch eine höhere Amperestunden-Kapazität und Spannung, um die benötigte Leistung zuverlässig zu liefern.

Ein weiterer Vorteil dieser Hybrid-Batterie ist ihre Kompatibilität mit allen Powersport-Ladesystemen, ohne dass spezielle Ladegeräte oder zusätzliche Kosten erforderlich sind. Sie bietet eine schnellere Ladezeit, eine schnelle Spannungserholung und ist mit ihrem M-Flex-Anschlussterminal äußerst vielseitig einsetzbar.

Die Hybrid-Batterie von Motobatt zeichnet sich durch eine längere Lebensdauer, höhere spezifische Energie und Energiedichte aus und ist kostengünstiger in der Anschaffung und Wartung als reine Lithiumbatterien. Zudem ist sie 30% leichter als Blei-Säure-Batterien und bietet eine herausragende Zuverlässigkeit beim Starten unter heißen und kalten Bedingungen.

Mit einer dreijährigen Garantie und der Fähigkeit, zahlreiche Hochleistungsbatterien zu ersetzen, stellt diese Hybrid-Batterie eine hervorragende Wahl für Motorradbesitzer dar, die eine zuverlässige, leistungsstarke und langlebige Batterielösung suchen.