Nokkenassensor 8.0 V10 94/02 8.3 SRT-10 V10 04/06

Alle Ultra-Power ontstekingscomponenten zijn zo ontworpen en geproduceerd dat ze qua pasvorm en prestaties identiek zijn aan de originele onderdelen die ze vervangen. Strikte naleving van de inkoopvoorwaarden voor kwaliteitscomponenten en het handhaven van kwaliteitscontrole garanderen kwaliteitsproducten.

Nokkenassensor: service en reparatie

VERWIJDERING

8.3 L-VERVANGEN DOOR NIEUWE SENSOR

De nokkenassensor bevindt zich op de distributiekettingkast, boven de waterpomp en onder het gasklephuis. Gebruik deze procedure als vervanging voor een nieuwe nokkenas.
Er moet een nokkenassensor worden geïnstalleerd.

1. Koppel de connector van de sensorkabelboom los van de sensor.
2. Verwijder de bevestigingsbout van de sensor.
3. Gebruik twee kleine schroevendraaiers om de sensor voorzichtig met een wiebelende beweging uit de distributiekettingkast/deksel te wrikken.
4. Verwijder de sensor uit het voertuig.

8.3 L-OUDE SENSOR VERVANGEN DOOR ORIGINEEL

De nokkenassensor bevindt zich op de distributiekettingkast, boven de waterpomp en onder het gasklephuis.

Gebruik deze procedure als de originele nokkenassensor moet worden verwijderd en opnieuw moet worden geïnstalleerd, bijvoorbeeld bij onderhoud aan de distributieketting, de distributietandwielen of het distributiekettingdeksel.

1. Koppel de connector van de sensorkabelboom los van de sensor.
2. Registreer de sensor voor locatiediepte.
3. Verwijder de bevestigingsbout van de sensor.
4. Gebruik twee kleine schroevendraaiers om de sensor voorzichtig met een wiebelende beweging uit de distributiekettingkast/deksel te wrikken.
5. Verwijder de sensor uit het voertuig.
6. Controleer de staat van de O-ring van de sensor.

INSTALLATIE

8.3 L INSTALLATIE-MET NIEUWE SENSOR

De nokkenassensor bevindt zich op de distributiekettingkast, boven de waterpomp en onder het gasklephuis.

1. Breng een kleine hoeveelheid motorolie aan op de O-ring van de sensor.

In het nokkenastandwiel zijn een laag (stap omlaag) en hoog (stap omhoog) gedeelte gefreesd. De sensor is zo in het deksel van het distributietandwiel geplaatst dat er een kleine luchtspleet ontstaat.
Er bestaat een spanning tussen het oppervlak van de sensor en het zeer bewerkte gedeelte van het nokkenastandwiel.

Voordat de sensor wordt geïnstalleerd, moet het nokkenwiel mogelijk worden gedraaid. Dit om ervoor te zorgen dat het hoog bewerkte gebied (opstap) op het tandwiel zich direct voor de sensor bevindt.
opening van het sensormontagegat op het distributietandwieldeksel.

Installeer de sensor niet met de tandwieloverbrenging laag. Bij het starten van de motor is de sensor kapot.

2. Meet met een metalen liniaal van 1,25 cm breed de afstand van het nokkenastandwiel tot de voorkant van het sensormontagegat op het distributietandwieldeksel.
3. Als de afmeting ongeveer 1-15 / 32 inch of kleiner is, kunt u de sensor installeren.
4. Als de maat ongeveer 1-5 / 8 inch of meer is, moet de nokkenas worden gedraaid.
5. Bevestig een dop op de bevestigingsbout van de trillingsdemper en draai de motor totdat de gewenste afmeting van 1-15 / 32 inch is bereikt.
6. Monteer de sensor met een licht wiegende beweging in de verdeelkast/het deksel. Draai de sensor niet op zijn plaats, dit kan de O-ring beschadigen.

Duw de sensor helemaal in de afdekking totdat het ribbelmateriaal op de sensor contact maakt met het nokkenastandwiel.

7. Monteer de bevestigingsbout en draai deze vast met een koppel van 10,7 Nm (95 in.lbs.) .
8. Sluit de kabelboom van de sensor aan op de kabelboom van de motor.

Wanneer de motor wordt gestart, wordt het ribmateriaal van het sensoroppervlak geduwd. Hierdoor wordt de luchtspleet van de sensor automatisch aangepast.

8.3 L-OUDE SENSOR VERVANGEN DOOR ORIGINEEL

De nokkenassensor bevindt zich op de distributiekettingkast, boven de waterpomp en onder het gasklephuis.

Bij het monteren van een gebruikte nokkenassensor moet de sensordiepte worden afgesteld om contact met het nokkenastandwiel (tandwiel) te voorkomen.

1. Breng een kleine hoeveelheid motorolie aan op de O-ring van de sensor.

In het aandrijftandwiel van de nokkenas is een laag en hoog gedeelte gefreesd. De sensor is zo in het deksel van het distributietandwiel geplaatst dat er een kleine luchtspleet tussen zit.
het oppervlak van de sensor en het zeer bewerkte gedeelte van het nokkenastandwiel.