De Metzeler Roadtec 01 SE motorband is een evolutie in de sportband. Touring segment dat de handling en grip verbetert voor Supersport en naked motorfietsen met behoud van kilometrage en prestaties op nat wegdek.

• Ideaal voor gebruik op Supersport en Naked motoren
• Verbetert handling en grip
• Behoudt kilometrage en prestaties bij nat weer
• Hogere land/zee-verhouding op de schouders verbetert de sportiviteit
• Het gladde rubber op de schouders zorgt voor meer rubber op de weg bij overhellen
• Grip tijdens overhellen verbetert stuwkracht en richtinggevoel in bochten
• Groeven in de centrale voetprint voor mechanische grip / drainage / veiligheid
• Steile groeven verbeteren de tractie op oppervlakken met weinig wrijving
• Korte groeven voorkomen zijdelingse slip en verhogen de stabiliteit

De Metzeler Roadtec 01 SE motorband heeft een profielontwerp met een hogere land/zee-verhouding op de schouders voor zowel de voor- als de achterband, wat zorgt voor meer sportiviteit en een gespierde aanwezigheid, speciaal voor het sportieve aandeel van sporttourers. De middensectie van de 01 SE komt overeen met de land/zee-verhouding van de Roadtec 01 en bereikt een waarde van 82% om te kunnen profiteren van geavanceerde waterafvoertechnologieën. De schouders van de band hebben een land/zee-verhouding die varieert van 90% tot een glad rubber vanaf 25 graden hellingshoek, waardoor er meer rubber op de weg ligt bij grote hellingshoeken, wat zorgt voor verbeterde stuwkracht in bochten en richtinggevoeligheid.

De centrale voorvoetprint van de band heeft een groot aantal groeven die zorgen voor mechanische grip, waterafvoer en veiligheid, terwijl de specifieke compoundspanning wordt verlaagd om oververhitting tegen te gaan en de levensduur te verlengen. De eindeloze middenstreep achter minimaliseert de slip om slijtage van de rubbersamenstelling te beperken.

De Roadtec 01 SE erft het profielontwerp van de meervoudig bekroonde Roadtec 01 met grote verbeteringen op het gebied van grip op de limiet bij voluit leunen. De voorband heeft meer dwarse groeven die zorgen voor mechanische grip en voor waterafvoer in zware natte omstandigheden. De achterband combineert zowel steile als korte groeven om complementaire functies te vervullen: de eerste verbeteren de tractie op oppervlakken met lage wrijving; de tweede voorkomen zijslip en verhogen de stabiliteit in lijn.